Cómo actualizar el sistema de fábrica de tu coche: Primeras impresiones del TBox Ultra 3
Si ya usas CarPlay de fábrica, probablemente no pienses que es malo. Pero tampoco puedes decir que es bueno.
La navegación funciona. La música suena. Las llamadas se conectan. ¿Y después qué?
Para la mayoría de los conductores, el momento en que empiezan a buscar cajas de IA no es dramático. Suele ser algo pequeño. Ver el coche de otra persona ejecutando una aplicación de vídeo en el salpicadero. Ver a un pasajero usar la navegación y una aplicación de vídeo al mismo tiempo. O simplemente notar que un coche comprado hace solo uno o dos años ya se siente anticuado.
El problema no es el coche. El sistema que lleva dentro simplemente no hace mucho.
En la caja: Sencillo y suficiente
Abre el paquete y encontrarás la unidad principal, un pin de expulsión, un manual de usuario, un cable de alimentación USB doble y un cable de datos USB a USB-C.
El cable USB a USB-C es el que más importa. Conecta el dispositivo a tu coche, lo alimenta y gestiona la conexión de datos al mismo tiempo. El pin de expulsión es para las ranuras de tarjeta SIM y microSD (expandible hasta 512 GB). El cable de alimentación USB doble es un respaldo para ciertos vehículos (algunos modelos Toyota, por ejemplo) donde el puerto USB-C no suministra suficiente energía para que el dispositivo arranque correctamente. Si eso sucede, conectar este segundo cable lo soluciona.
La configuración toma unos 30 segundos
Conéctalo al puerto USB de CarPlay existente en tu coche y enciende el motor. La pantalla mostrará brevemente tu interfaz de CarPlay de fábrica mientras se detecta el dispositivo, luego cambiará a Android 15 después de unos treinta segundos.
En la parte posterior de la unidad hay una ranura SIM y una ranura microSD. Inserta una tarjeta SIM y el Ultra 3 tendrá su propia conexión de datos, 5G donde esté disponible y 4G en caso contrario. Eso significa que la navegación y la música seguirán funcionando incluso si tu teléfono está sin batería o sin señal. No tener tarjeta SIM también está bien. El dispositivo se conecta a través del punto de acceso de un teléfono o WiFi igual de fácil.
Cada vez que enciendas el coche después de eso, el mismo traspaso ocurre automáticamente. No hay que volver a conectar nada, ni configurar nada en tu teléfono.
La pantalla LCD es la verdadera mejora
La primera vez que vi la pequeña pantalla circular en el dispositivo, asumí que era solo una pantalla de estado. Hace más que eso. Maneja dos cosas.
La primera es cambiar los modos de conexión. Aparecen tres iconos en la pantalla: un cuadrado para CarPlay inalámbrico, un círculo para CarPlay con cable y un triángulo para Android Auto con cable. Toca la pantalla para cambiar entre ellos, sin necesidad de buscar en los menús del coche.
La segunda es el "modo ratón". Actívalo y toda la pantalla LCD se convierte en un panel táctil para controlar la pantalla principal de tu coche. Esto es importante para dos tipos de vehículos: aquellos donde la pantalla principal está lejos del conductor, común en SUVs y monovolúmenes grandes, y aquellos donde la pantalla principal no es táctil en absoluto. De cualquier manera, un pasajero en el asiento delantero o trasero puede usar esta pequeña pantalla para controlar lo que hay en la pantalla principal.
Android 15: Más que una pantalla, más que una sola aplicación
Una vez conectado, la pantalla del coche ejecuta Android 15 completo. La Play Store se abre directamente y aplicaciones como YouTube, Netflix, Spotify y TikTok se instalan y funcionan normalmente. Estas son aplicaciones que los sistemas de fábrica no incluyen en absoluto, o solo muestran a través de la duplicación de pantalla del teléfono. Aquí, están instaladas en el propio dispositivo.
En la práctica, casi nadie ejecuta solo una aplicación mientras conduce. La navegación permanece abierta. La música suena de fondo. Un pasajero podría estar viendo algo. Estas cosas tienden a suceder al mismo tiempo, y el Ultra 3 puede mostrar más de una aplicación en pantalla a la vez, la navegación en un lado y el vídeo o la música en el otro. Para viajes largos, eso significa no tener que decidir si llevar una tablet contigo.
La misma multitarea se aplica a los juegos. El chipset maneja un juego casual junto con la navegación sin el tipo de retraso que hace que un pasajero se rinda a mitad de un nivel.
Compatibilidad: Un estándar más bajo de lo que esperarías
La compatibilidad suele ser la primera preocupación con cualquier caja de IA. En la práctica, los requisitos del Ultra 3 son más simples de lo que la mayoría de la gente supone.
Si tu coche tiene CarPlay de fábrica, con cable o inalámbrico, casi con seguridad funciona. No hay desmontaje ni recableado involucrado.
Lo que destaca no es realmente Android 15, el 5G o el almacenamiento.
Es que el dispositivo ha dejado de simplemente "poner Android en el coche" para avanzar hacia algo construido más específicamente para cómo la gente realmente usa la pantalla de un coche.
La pantalla LCD, la conexión independiente, la multitarea. Ninguna de estas cosas parece enorme por sí sola. Juntas, hacen que el uso diario sea un poco más fluido. Si estás acostumbrado a CarPlay pero sigues sintiendo que tu sistema de fábrica no hace lo suficiente, vale la pena echarle un vistazo al Ultra 3.
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